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方案背景

按照《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。因此，機(jī)動(dòng)車駕駛員如果不禮讓行人，不僅僅是不文明駕駛的問(wèn)題，更是一種違法行為。
大華機(jī)動(dòng)車不禮讓行人抓拍解決方案采用視頻檢測(cè)方式，自動(dòng)對(duì)機(jī)動(dòng)車在斑馬線不禮讓行的行人的過(guò)程進(jìn)行抓拍，記錄，形成完整的證據(jù)鏈。

方案介紹

方案采用純視頻檢測(cè)方式，自動(dòng)對(duì)視頻流中運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀檢測(cè)、鎖定、跟蹤。其中抓拍主機(jī)采用高清一體化生態(tài)攝像機(jī)，單臺(tái)攝像機(jī)覆蓋單向3車道；支持紅外爆閃燈進(jìn)行夜間補(bǔ)光，無(wú)光污染，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝維護(hù)。系統(tǒng)整體分為三部分：前端采集部分、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分和中心管理部分。
前端采集部分主要是不禮讓行人的一些外場(chǎng)設(shè)備，分為車頭抓拍和車尾抓拍兩種抓拍方式。主要包含900萬(wàn)像素高清抓拍攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、智能終端管理設(shè)備等設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)傳輸部分包括光纖收發(fā)器、光纖網(wǎng)絡(luò)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。中心管理部分是由大華DSS系列平臺(tái)統(tǒng)一匯聚前端違法數(shù)據(jù)及過(guò)車記錄可查看各設(shè)備實(shí)時(shí)上傳的圖片信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的實(shí)時(shí)監(jiān)控。將處理后圖片上傳至非現(xiàn)場(chǎng)處罰平臺(tái)，匯總至平臺(tái)形成處罰依據(jù)。

方案價(jià)值

價(jià)值一

“車頭/車尾”兩種抓拍模式，系統(tǒng)支持車頭部署或者車尾部署兩種方式，可以根據(jù)實(shí)際需要靈活配置，能夠滿足不同施工環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)景的需要。
價(jià)值二

多樣化的不禮讓行人場(chǎng)景設(shè)計(jì)，系統(tǒng)支持單獨(dú)配置行人與機(jī)動(dòng)車的時(shí)空位置關(guān)系，從而使相機(jī)對(duì)不禮讓行人的違法行為判斷更加人性化。
價(jià)值三

一體化抓拍方式，部署更方便，相機(jī)與禮讓行人相關(guān)的所有智能算法，無(wú)需單獨(dú)配置智能服務(wù)器，單個(gè)相機(jī)即可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、抓拍、取證合成、上傳等功能，部署更方便。